品牌:九洲普惠风机
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该二氧化硫鼓风机的主要设计性能参数及一般运行时的工况参数见表1。
由表1看出，风机使用通常处于较低负荷的运行状态。
一、九洲普惠风机运行时故障情况
2006年6月中旬，1#风机经上次大修后投入生产运行仅4个月就出现两轴承部位手感上压盖处有较大的振动和轴向窜动。经跟踪观察1星期后，发现手感振动和轴向窜动有明显增大的感觉。因此，在7月初，就对该机进行解体检修。经解体后，发现叶轮上有1~2mm厚的酸泥层较均匀地粘附覆盖在整个叶轮上；另外风机的径向——双轴向止推动压滑动轴承的外单侧止推面的轴承合金磨损量为1mm，并看到磨损和拉毛的下瓦止推面上存有两处径向走向的裂纹。在止推面裂纹处，取出了2块形状不规则的尺寸为10mmx5mmx4mm(长x宽x厚)的轴承合金小碎块。
二、九洲风机厂分析其故障
由于单侧止推面出现很大磨损量，所以认为存有较大的单侧轴向力。但是从单级双吸风机的结构来看，转子是不应该存有单侧轴向力的，这说明转子可能存有一定的动不平衡量。另外，从解体检测情况来看，两瓦顶间隙及侧间隙均偏大超标。然而在检査径向轴承瓦面时，并未看到明显的轴承合金磨损痕迹。由此判断，当初研刮轴瓦时，可能就存有瓦顶隙和侧隙偏大的情况。
在腰形油槽长边上刮成的斜楔面直通2mm厚的腰形油槽的半圆弧壁面。在止推瓦面与止推盘面相配合时，恰好在配合面间形成8个“V”型小通孔，孔大径1.2mm，孔深2mm。由于在小通孔处，泄流背压很小，所以部分油走短路，造成难以形成充足的轴向承载油膜，因此出现“混合摩擦”，从而造成止推瓦面磨损。又由于磨损量较大，造成止推瓦面强度减弱和局部温度升高，并由于轴向窜动间隙大，冲撞和摩擦结果，使止推瓦磨损面出现径向裂纹。在裂纹形成后，由于随后的继续运转，使得高压动压润滑油浸入裂纹缝隙，反复挤压裂纹，于是产生在裂纹处小块轴承合金疲劳断裂松动。
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